Mode fonctionnement et structure des climatiseurs de grue

Frigorigène de sécurité pour la circulation sans risque du fluide frigorigène

Les climatiseurs de grue font appel au phénomène de la chaleur de vaporisation pour refroidir : lorsqu'un liquide s'évapore, il prélève de l'énergie thermique dans son environnement. Le liquide qui s'évapore est un frigorigène de sécurité. Il est donc non toxique, ininflammable, non explosif et la pression de travail varie. Certains fournisseurs utilisent également des fluides frigorigènes respectueux de l'environnement.

Le fluide frigorigène circule en circuit fermé entre deux échangeurs thermiques : dans l'évaporateur, de la chaleur est prélevée, donc retirée de l'environnement – dans le condenseur, de la chaleur est restituée à l'environnement. Ces échangeurs thermiques sont souvent des faisceaux de tubes de cuivre à lamelles de cuivre, car le cuivre est un très bon conducteur thermique.

Le véritable travail de l'appareil frigorifique est assuré par le compresseur. Il comprime le fluide frigorigène, qui peut alors être condensé dans le condenseur. Le jeu de condensation logé dans le compresseur est donc lui aussi considéré comme étant une partie machine. Les climatiseurs de grue sont équipés de compresseurs semi-hermétiques ou ouverts conçus pour les fortes charges. Depuis ce côté 'haute pression' de l'appareil, le fluide frigorigène passe par un détendeur pour arriver dans la partie climatiseur, où il se transforme en gaz dans l'évaporateur sous l'effet de la faible pression. Il est ensuite redirigé vers le compresseur. Les manostats de surpression et de dépression contrôlent que la pression du fluide frigorigène se maintient dans la plage admise et désactivent l'appareil frigorifique si cela est nécessaire.

Un seul appareil refroidit, chauffe, déshumidifie et filtre

La partie machine du climatiseur comporte différentes armatures, en plus du compresseur et du condenseur. Lorsque cela est nécessaire, le collecteur frigorigène se trouve lui aussi dans cette partie. Le boîtier est construit de manière à ce que la chaleur dégagée par le condenseur soit entièrement évacuée dans l'air ambiant.

La partie climatiseur comprend l'évaporateur, la vanne d'expansion, mais aussi le chauffage électrique, le ventilateur de recirculation et le thermostat qui pilote la machine frigorifique et le chauffage. Le ventilateur de recirculation aspire l'air ambiant dans l'évaporateur et le chauffage pour le refroidir ou le chauffer. Un blocage électrique fait que le chauffage fonctionne uniquement lorsque le ventilateur de recirculation est activé. La sonde du thermostat située en amont de l'évaporateur mesure la température de l'air de retour, ou bien la mesure est effectuée par un thermostat installé dans la cabine de grue.

La partie climatiseur comporte également les filtres. Le filtre à air frais se compose d'un filtre à poussière et d'un filtre à charbon actif situé en aval, qui absorbe les gaz et substances odorantes de l'air. Des dispositifs de filtrage séparés sont également combinables avec un climatiseur de grue. En fonction de l'application, il est possible d'équiper les climatiseurs de grue de filtres à gaz spéciaux, de filtres chimiques et de filtres spéciaux pour que l'air de la cabine de grue, de la salle de commande et du conteneur de commande soit épuré des gaz et autres substances nocives en toute fiabilité. La quantité d'air frais admise est régulée par un ventilateur à rotation régulée ainsi que des capots de protection.

Les appareils compacts se disposent avec une grande flexibilité et il est facile de les monter sur des grues

La structure des climatiseurs de grue est soit compacte, soit de type Split. Un appareil compact regroupe tous les composants inhérents à la climatisation. Il s'installe ou se monte directement dans l'endroit à climatiser, l'échange d'air avec le local a lieu via des conduits d'air. Le jeu de condenseur et la partie climatiseur peuvent être installés debout ou couchés. Un climatiseur couché présente un centre de gravité bas, qui empêche le basculement en cas de mouvements brusques de la grue. Lorsque les composants sont superposés, l'encombrement du climatiseur est réduit en largeur. Il est possible de combiner un appareil compact avec un dispositif de filtrage. Celui-ci conditionne l'air extérieur avant de le diriger dans la cabine de grue ou le conteneur de commande de la grue. Dans la plupart des cas, le client est en mesure de monter les appareils compacts dans la cabine, la salle de commande ou le conteneur de commande de la grue.

Les climatiseurs Split de grue permettent des adaptations individuelles

Avec les appareils Split, la partie machine et la partie climatiseur sont deux appareils différents reliés entre eux par les conduites de frigorigène. Étant donné que l'air de l'espace à climatiser n'entre pas en contact avec l'air extérieur, toute intrusion de poussière via le système de climatisation est exclue. La partie machine est installée hors du local, donc de la cabine de grue ou de la salle de commande de la grue, de qui diminue l'espace nécessaire pour la climatisation dans le local. Un système de conduits d'air nécessaire dans certains climatiseurs compact est ici superflu. La combinaison de partie machine et de partie climatiseur permet d'adapter au mieux ce climatiseur de grue aux exigences de performances de chaque installation. Lorsqu'un climatiseur Split est utilisé, une installation de filtrage à part peut conditionner de l'air extérieur puis l'acheminer dans la cabine ou le conteneur de commande de la grue. Une surpression est ainsi créée, qui empêche la poussière de pénétrer dans la cabine ou le conteneur, même s'ils ne sont pas étanches.